天氣越來越冷了，防腐涂料生產廠家多害怕冬天，因為施工環境變惡劣了，會有很多問題和投訴出來，下面我列出冬季常出現的問題以及可以采取的應對措施。
　　
　　一、干燥/固化變慢
　　
　　胺固化的環氧漆的交聯固化大多要求溫度不低于5℃，10℃時即固化反應非常緩慢，而且并沒有特別有效的方法使反應在更低溫度下快速進行；
　　
　　聚氨酯、氟碳漆通?？梢酝ㄟ^添加催干劑而加快固化反應速度；
　　
　　單組份物理揮發型干燥涂料，低溫時溶劑揮發速度變慢，也會減慢干燥速度；
　　
　　因而，需
　　
　　1、   客戶訂漆時宜提醒發冬用型油漆；
　　
　　2、   調整溶劑揮發速度和催干劑用量，配用揮發快的稀釋劑；
　　
　　3、   施工時需延長涂裝間隔。
　　
　　二、施工流掛
　　
　　氣溫大幅降低，特別是在晚上施工時氣溫更低時，導致一方面油漆的粘度會上升需要更大的總輸出流體壓力來霧化，另一方面由于氣溫低導致油漆中的溶劑揮發變慢，會降低油漆的抗流掛性。如果總輸出流體壓力不變，要霧化良好則需要更多稀釋油漆，而油漆變稀了又會加劇流掛。
　　
　　解決這個問題的方法：
　　
　　1、在施工時調高無空氣噴泵的進氣壓力（不是指氣源壓力），（注：總輸出流體壓力=進氣壓力 X 泵的壓力比），而不宜通過多加稀釋劑來促進霧化，這樣即可做到霧化良好而不流掛。
　　
　　2、在施工某種油漆前，應先試噴，在試噴時就要調整施工參數，包括總輸出流體壓力等等。
　　
　　有經驗的施工隊伍，噴漆操作人員通常會隨身攜帶一把長柄刷子，因為難免會因為噴涂操作過程中局部出現流掛，隨手就用刷子勻一下，免得后期打磨費勁。
　　
　　3、生產油漆時調整油漆中的溶劑，改用揮發快的溶劑體系。
　　
　　4、現場采用快干型稀釋劑
　　
　　三、 環氧漆的胺霜和白華
　　
　　對于胺固化的環氧漆，當在低溫加潮濕環境下施工時，一方面由于低溫油漆中的胺不能快速和環氧反應消耗掉，另一方面由于潮濕滯留的胺會與表面凝結的水氣反應而產生胺霜，胺霜產生后涂層表面會有一層薄薄的油點狀發粘的物質。
　　
　　當胺霜出現在中間漆上時，會影響面漆與中間漆之間的附著力，還會影響面漆的固化（硬度上不來），嚴重后果是面漆能象一張塑料皮一樣輕易整個撕落，很多國內外知名油漆公司都在這個問題上賠過錢。
　　
　　當胺霜出現在環氧面漆上時，面漆會發白（白華），光澤降低，表面油膩發粘。
　　
　　如何避免類似情況造成索賠？
　　
　　1、堅持在底材表面溫度低于5℃和不能滿足高于露點3℃的情況下（包括油漆施工后的干燥期間，特別要注意關注涂聚氨酯或氟碳前的那一道環氧漆），不能施工，如果施工隊或業主等非要施工，應做好記錄或出具不符合性報告。最好有人見證簽字。這些手續不出事沒用，但出現索賠時可是重要證據；
　　
　　2、涂面漆前檢驗前道環氧漆涂層表面狀況，如果發現表面發粘，要求先對胺霜進行處理后再進行施工，處理方法可以用溶劑全面擦洗一遍。
　　
　　3、如果預計可能出現胺霜而強行施工，可將環氧漆配料混合后，先放置一些時間熟化（熟化時間可為油漆混合后使用期的1/4到1/2）后再用，可減輕胺霜的發生。