涂料施工時，后道涂層未遮蔽前道涂層或底材，從而在涂層施工完畢后可觀察到前道涂層或底材的顏色的狀況，稱之為漏涂或漆膜厚度過低。
漏涂或漆膜過薄經常會發生在結構較為復雜或通行不便的部位、不規整的表面，諸如:夾角、型材反面、過爆孔、電焊縫和火工切割邊緣等部位。這種缺陷通常可直接通過目測觀察，對于狹小或復雜的區域，常借助小鏡子觀察。
涂料施工中，無論是刷涂、輥涂還是噴涂，都會出這種缺陷。施工中未按規定的膜厚要求進行涂覆是造成缺陷的主要原因。在輥涂時除了要確保輥筒上涂料的含量及行進的度和力度外，由于輥筒在涂料施工時先天的不足，無法很好地潤濕表面，特別在不規整的部位，往往結合刷涂可以有效地避免漏涂的產生。大面積進行噴涂時，首先對于難以噴涂的部位進行預涂，然后在施工中采用50%接槍或十字交叉噴涂的工藝，都能有效避免漏涂膜厚過低。
一旦出現漏涂或膜厚過低的現象，通常可對這些部位進行補涂。在補涂之前，需要注意表面的狀況，如表面受到污染、產生粉化或超過覆涂間隔等情況發生，進行恰當的處理以確保補涂的涂層的附著力是非常必要的。